1 凹陷修复难学吗？
答：这项技术方法不复杂，但学习者需要一段时间的刻苦练习，与自已的揣摩领悟，不会一蹴而就。但也不是很深奥难学的技术，必须通过不断地实践总结

才会提高技术水平，重要的是要能非常清晰地看清顶的位置。
2 什么样的陷都能修到一点看不出来吗？
答：这和个人的技术水平、陷的大小、深浅、形状、位置，铁皮硬度等有很大关系，其实这项技术是有局限的，只要铁皮是有折痕修复后仔细看都会有顶的

痕迹，无非是明显不明显，因为漆面既便有一丁点的不平整侧着光就会看到的，一般来说正着看不明显。工具无法精确到达要顶的部位情况下很难修复完全

，它不可能完全替代传统的钣金喷漆。车主大多有车损险收费超过车主的心理价位成交机会不多。那种相对容易修复，收费不高，耗时不长，车主不值得去

修理厂的凹陷才是这项技术的需求点。
3 修陷工具有好坏的区别吗？
答：修陷主要是拉拔工具和杠杆工具。国外进口的杠杆大多是不锈钢，带胶把的，样式多做工好，但价格很贵。其实工具材质上的差别在使用中效果影响不

大，形状上多些少些，常用的也就几种，关键还是在技师的技术掌握上。
4 常见的凹陷是哪几种
答：车的轮眉、侧叶子板、车门上方、前盖是常见的，大多是开门碰的，挤的，压的。面积不大，但大多都是有折痕的，容易修的简单圆形漫陷并不多见

。
5 拔陷的哪种实用
答：热熔胶拉拔器一种是支架丝扣式的，这种对于漫陷修复效果较好，不过有些铁皮软的车或位置，压脚容易压下陷去的就不能用了。一种是拽拉式的，对

于一些变形复杂的可以先把大面拉出来些，只是一种辅助作用。